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INFORME DE VEHÍCULOS DIÉSEL EXCLUIDOS

El sistema de Informe de vehículos diésel excluidos (EDVR) es una herramienta para asistir a los propietarios de vehículos que les han denegado el registro de su vehículo en el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) por error. Los propietarios de vehículos tendrán que usar este sistema si sus vehículos caen dentro de las categorías específicas que deberán brindar más pruebas para demostrar que cumplen con la Regulación de Camiones y Autobuses de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB).


¿ESO SE APLICA A MI CASO?


A partir del 1.° de enero de 2020, el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, Department of Motor Vehicles) verificará el estado de cumplimiento de los vehículos con respecto a la regulación de camiones y autobuses antes de registrar los vehículos de trabajo pesado en California.

Los siguientes tipos de vehículos deben informarse en el sistema de Informe de vehículos diésel excluidos (EDVR, Excluded Diesel Vehicle Reporting) lo antes posible:
La Junta de Recursos del Aire de California (CARB, California Air Resources Board) y el DMV trabajarán para identificar a tantos propietarios de vehículos como sea posible y explicar la necesidad del proceso del sistema de EDVR. Sin embargo, es posible que la información no les llegue a todos. Les urgimos a los propietarios de vehículos a determinar si su vehículo cae dentro de las siguientes categorías e reportarlo en el sistema de EDVR antes de que su registro en el DMV se rechace por error innecesariamente.


¿CÓMO PUEDO INFORMAR MI VEHÍCULO?

Si cree que su vehículo diésel (o convertido a diésel) debe ser reportado en el sistema de EDVR para evitar un rechazo de registro innecesario por parte del DMV, visite el sistema de Informe de vehículos diésel excluidos (EDVR).



Para minimizar la posibilidad de retrasos en el registro, envíe documentación completa, legible y precisa con antelación a la fecha de registro. Enviar información incompleta, ilegible o incorrecta provocará que el formulario se rechace, lo que podría significar el pago de tarifas de registro tardío o temporal del DMV.

El Título 13 del CCR § 2025(z), que reglamenta los camiones y autobuses, establece lo siguiente: “Cualquier persona [...] que presente declaraciones falsas de forma intencional en cualquier solicitud, informe, declaración u otro documento presentado, mantenido o usado para determinar el cumplimiento de esta regulacion puede quedar sujeto a sanciones civiles o penales en virtud de las secciones 39674, 39675, 42400, 42400.1, 42400.2, 42402.2 y 43016 del Código de Salud y Seguridad”.


Si cree que su vehículo tiene un requisito de informe bajo la regulación de camiones y autobuses, use el Sistema de Report, Cumplimiento y Cargae de la Regulación de Camiones (TRUCRS).

Si necesita ayuda, contáctenos.



ANTECEDENTES

A partir del 1.° del enero de 2020, el DMV verificará el estado de cumplimiento de los vehículos con respecto a la regulación de camiones y autobuses antes de registrar los vehículos de trabajo pesado en California. El proyecto de ley del senado 1, la Ley de Reparación de Carreteras y Responsabilidad de 2017 (SB 1), se aprobó el 28 de abril de 2017. El proyecto de ley establece que el DMV debe realizar controles para garantizar que los vehículos cumplan con la Regulación de Camiones y Autobuses de CARB o que estén exentos. El nuevo proceso de verificación de cumplimiento del DMV aplicará la regulación de forma más efectiva e igualará el terreno de juego para todas las empresas de California. El DMV realizará un control de cumplimiento preliminar a partir de sus propios registros y un segundo control usando los datos de la CARB para todos los vehículos que se sepa o se sospeche que estén sujetos a la regulación.

Si un vehículo no cumple con la regulación, el DMV ya no podrá registrar el vehículo a partir del 1.° de enero de 2020.

Si bien el proceso para verificar el cumplimiento con la CARB es detallado, es posible que haya vehículos que no se identifiquen. Para evitar que se deniegue el registro de un vehículo por error, hemos desarrollado el sistema de Informe de vehículos diésel excluidos, de forma que los propietarios de vehículos puedan brindan información que se usará para determinar si un vehículo cumple con la regulación o está exento.

Más información
PÁGINA DE VERIFICACIÓN DE CUMPLIMIENTO DEL DMV
GUÍA DE REEMPLAZO DE MOTORES
PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE LA VERIFICACIÓN DE CUMPLIMIENTO DEL DMV
DOCUMENTO DE SITUACIONES DE CUMPLIMIENTO



LÍNEA DE TIEMPO DE LA REGULACIÓN

Reglamentación sobre camiones y autobuses: Líneas de tiempo de requisitos para motores resaltadas (existen otros requisitos) 2019: Los vehículos más livianos con un año modelo del motor* de 1999 o anterior ya deben haberse reemplazado o modificado. Los vehículos más pesados con un año modelo del motor* de 1995 o anterior deben haberse reemplazado o modificado antes del 2016. 2020: Comienza la verificación de cumplimiento del DMV. Los vehículos más livianos con un año modelo del motor* de 2003 o anterior deben reemplazarse o modificarse. Los vehículos más pesados con un año modelo del motor* de 1999 o anterior deben reemplazarse o modificarse. 2021: Los vehículos más livianos con un año modelo del motor* de 2006 o anterior deben reemplazarse o modificarse. Los vehículos más pesados con un año modelo del motor* de 2004 o anterior deben reemplazarse o modificarse. 2022: Los vehículos más pesados con un año modelo del motor* de 2006 o anterior deben reemplazarse o modificarse. 2023: Los vehículos más livianos con un año modelo del motor* de 2009 o anterior deben reemplazarse o modificarse. Los vehículos más pesados con un año modelo del motor* de 2009 o anterior deben reemplazarse o modificarse.   *Esta línea de tiempo aplica a los camiones y autobuses diésel, a menos que se use una opción de cumplimiento y se informe el vehículo en TRUCRS. Esta línea de tiempo sigue un programa establecido según el año modelo del motor. El año modelo del vehículo generalmente es un año después que el año modelo del motor. Vehículos más livianos: GVWR de 14 001 a 26 000 libras (6351 a 11 793 kg). Vehículos más pesados: GVWR superior a 26 000 libras (11 793 kg).